WB-Sailsin virtausmallinnusta – valikoituja videoita
Käytämme tietokonemallinnusta päivittäin suunnittelun ja kehityksen apuvälineenä. Ajamme satoja simulaatiota vuodessa – tässä joitan esimerkkejä.
Lisää animaatioita YouTube-kanavallamme.
Star-veneen liikkeitä 35 cm aallokossa. Jyskintä (pitch), ohjaus (yaw), kohoilu (heave), keinunta (roll) on kaikki otettu huomioon, ja jopa miehistön liikkeet. Veneen liikkeet on mitattu purjehduksen aikana IMU:ksi kutsutulla laitteella (inertial motion unit), jonka valmistaja on kilpa-autoilusta tunnettu Cosworth – itse asiassa kyseessä on sama laite, joka välittää tiedot Formula-1 autojen G-voimista TV-ruutuun. Mallinnusta voidaan käyttää, aerodynaamisten vaikutusten lisäksi, erilaisten ohjaustekniikoiden tutkimiseen. Huomaa, miten veneen keula piirtää melko tarkalleen elliptisen kaaren ilmaan, kun ohjaus on hyvä.
Virtaus genaakkerin ympärillä myötäisellä. Purjeen takana näkyy virtauksen kaoottisuus (turbulenssi), mitattuna pyörteisyydellä. Yläneljänneksessä virtaus pysyy kiinni purjeen pinnassa.
Jännitysten jakautumista genaakkerin pinnalla. Mallinnuksesta ilmenee, miten purje venyy ja menettää muotoaan kun tuulikuorma lisääntyy asteittain. Punaiset alueet kuvaavat suuria jännityksiä, siniset pieniä. AWA 122°, AWS 0-18 kn.
Toinen simulaatio jännityksen jakautumisesta. Mallinnuksesta käy selvästi ilmi, miten kuormat keskittävät kulmiin ja etuliesman aluelle. Huomaa myös vahvikkeiden vaikutus.
Virtaus genaakkerin ympärillä myötäisellä. Virtaus käynnistyy levosta (tyyntä), hiukkasia syötetään vaaka- ja pystytasoissa suunnilleen purjeen puolivälistä. Virtaus kiertää liesmojen ympäri ja jää pyörtämään purjeen taakse.
Veneen liikkeiden vaikutuksia purjeiden virtaukseen.
Häiriötuulet Finn-jollan liikkuessa 15 solmun tuulessa.